Апельсин – 2 роки потому

September 9th, 2017 @ 14:40

"Ride as much or as little, as long or as short as you feel. But ride"
– Eddy Merckx

7509,9 км тому (якщо вірити Страві, а їй я вірю, бо-ж, як відомо, if your ride is not on Strava — it didn’t happened) Апельсин поїхав. Рік тому “на одометрі” було 4333 км — тобто за цей рік я проїхав трошки менше (відробляє Вуглик; якщо хто не в курсі — це шосейник).

Річний сервіс та, заодно, підбиття підсумків, зайняли неповні три години.

Кому цікаво, що там, можуть читати далі.

Природньо, компоненти зношуються, в команді відбуваються заміни.

Так от пішов ланцюг Shimano CN-HG95 (XT), переживши дві зими, незлічену кількість дощів та багнюки. В якийсь момент мені набридло бавитися з трьома ланцюгами і заміною їх по колу і от, нарешті, він розтягнувся на міліметр (що, відверто кажучи, я трошки провтикав, бо калібр на 0.75 провалювався з нажимом вже десь місяці два як, а міліметровий пару тижнів тому просто пролетів без будь-яких зусиль). На зміну йому прийшов KMC X10 EL gold, що на картинці вище.

Гальмівні ротори Alligator WindCutter ще живі, 1.58-1.6 мм. Гранична межа, задана виробником, — 1.5 мм, тобто навесні явно варто поміняти. Гальмівні колодки поміняні ще тисячі півтори тому, але, оскільки я замість металічних ставив еее… (композит? resin по-їхньому…), то, думаю, вони через зиму теж відійдуть в інший світ. Зато модуляція гальмівного зусилля дещо плавніша.

Поволі вмирає Schwalbe Racing Ralph — передня покриха, котра 29х2.1. Помітно, що зістарилася сама ґума: на сухому колесі в 7-8 місцях видно плямки герметика. По битому склу ніби навмисне не їжджу, але ото знаходить, де залатати. Теж під заміну навесні.

Дупа високо оцінила заміну сидіння з простенького Ritchey на пацаватий SQLab 611 ergowave. Що тут ще скажеш: повезло, що підійшло одразу. Міг би й в заміни бавитися.

Найпростіші контакти Shimano PD-M520 здаються просто невбивабельними: дряпані-передряпані ззовні, весь сервіс, якого вони вимагають, складається з “почистити щіткою, аби багнюка не відвалювалася сама”. Вражений.

Наостанок додам, що монтажна паста для карбону Muc-Off Carbon Gripper пахне малиновим варенням. Ні, не їв. Але колір теж відповідний. Взагалі дуже полюбляю їх продукцію за приємний, в принципі, запаховий компонент. Фіксатор різьбових з’єднань Loctite 243 не нюхав (його мало), але колотити панти, так колотити. То як хіпстерська борода: який з тебе механік з динамометричним ключем, але без фіксатора різьбових з’єднань?!

Отаке.

Записано в: Роверове 4 коментарів Мітки: , ,
  • Я весною тільки мав мороку з гальмівними колодками – за третім разом втрафив на нормальні які продовжували гальмувати після перших 100-200 км )
    А ще цепка – вчепив нову оскільки стара вже не проходила по допуску – і почалися проскоки на задніх малих зірках. В результаті нова Compagnolo records чекає доки знищу наніц касету зі старою ХТ цепкою )

    • Не боїшся чейнрінги ушатати? Касета явно дешевше…

      • Ммм, чейрінги?

        • Chainring, зірки передні. Їх заміна добре дорожча за касету. А їх ланцюг теж виїдає на ура.

Працює на Wordpress.
© 2008-2016 Alex Nedovizii.