Злапані моменти

Найулюбленіша, попри всю свою обшарпаність та занедбаність, станція української залізниці…

Пригадую, як вперше взнав про її існування. Колись, коли мацкалі були менш кацапи, а в мене було дещо менше самоідентичності, та на самих початках мого захоплення фототемою (а було то в 2003 році, коли ми з Сашею С. працювали разом і разом погрязли в цьому брудному збоченні), я товкся на Клубі Фото.ру. Цікавили персонажі і здалеку, і поблизу. От одним з таких авторів була Іра з Києва, в якої я й побачив фото цієї станції. Побачив, забув. А потрапив на це місце вже згодом, на 6 років пізніше, коли ми з Юлею поїхали шукати замок в Чинадієво, про який ще на той час ніхто не знав, але то вже геть інакша історія.

Отже, 2009. Fuji Superia, Canon EOS 3 та улюблена мною Tokina AT-X Pro 28-80/2.8. Після грамотного сканування не було ніяких забав з витягуванням кольору і тому подібним. Вже би й зараз щось так познимкував, але видатки на процес, від якого я геть відійшов, мене просто вражають (адже ані сканера, ані плівкової камери в мене нема).

Пратер — широко відомий парк у Відні. Серед інших атракціонів там є Lilliputbahn (читається “лілліпутбан”) — мікро-залізниця. Там їздить потяг для дітей, хоча дорослих теж катають, а за окремим розкладом потяг тягає паровоз виробництва фабрики Krauss, походженням з Мюнхена, 1928 року “народження”. Його я й хотів зазнимкувати, хоча, мушу зізнатися, саме його рейс ми пропустили – доволі випадково. Якщо будете там, — слідкуйте за розкладом, паровоз їде приблизно о 12й. Якщо хтось захоче повозитися, наполегливо рекомендую брати комбі-квиток “Riesenrad+Lilliputbahn” — отримаєте найстаріше колесо огляду в Європі та вузькоколійну залізницю в додачу на кілька євро дешевше.

Потяг з’являється з імпровізованої печери.