“Ітогі падведьом…”
(Л. Подерев’янський – Гамлєт)
Трошки більше, ніж рік тому, складений по компонентах роверко отримав ім’я Апельсин та поїхав. Відтоді за його (та моєю) спиною лишилося 4333 км та жодної (серйозної) поломки.
За рік відбулося багато чого. Жодної поломки, по суті, не було (що тішить), подорожей було достатньо (тішить ще більше). Весною навантаження на МТВ дещо зменшилося у зв’язку з купівлею шосейника. Втім, певні роботи, крім просто миття ровера загалом та ланцюга зокрема, все ж проводилися.
Сьогодні зраня мусів прикупити нову шину, позаяк Schwalbe Rocket Ron все ж таки за 4 тисячі кілометрів з’їздився в гімно і вчора отримав якусь чудернацьку дірку, яку герметик загерметизувати не зміг. Згрубша, єдина така собі поломка; хоча, скорше, можна сказати просто відпрацювало своє (вважати поломкою недотягнутий і загублений гвинт, що тримав гальмівний каліпер, не буду — сам бібізяна). Взяв на заміну найтовстіший з наявних Racing Ralph — позаяк той, що на передньому колі, тримається дай Боже кожному. Касета, ланцюг — ніяких проблем. Зірваний шліц на одному з регулювальних гвинтів переднього перемикача вважатимемо також наслідком криворукості механіка та їздуна (все одно вже помінєв). А, ну й майже з’їздилися гальмівні ротори: передній має товщину біля 1,7..1,8 мм (гранично допустима виробником — 1.5), задній ще живіший (логічно) — 1,95.
Далі буде…
