Злапані моменти

…рішення тут. Якщо коротко: відкрити відповідну zmp-теку (як правило, maps\sas.maps\osm\osm_mapnik.zmp) та в params.txt замінити стрічку Request-Head на RequestHead=User-Agent: SAS.Planet та перезапустити програму.

Експорт JNX’ів прямо з SAS.Planet виявився дещо незручним через непорозуміння з масштабами мапи, про які я вже згадував в попередньому записі. Ще раз покуривши ЧаПи по JNX з форуму «Веломанія» вирішив піти дещо іншим, на перший погляд — збоченішим, шляхом…

Отже, новий порядок робіт додав певної організованості не тільки процесу, але й результату. Насамперед: окремі типи мап зливаються в окремі категорії. Тобто файли з супутниковими знимками — це одна категорія, схеми зі стежками та іншими відмітками — інша, топографія — третя і т.д. Це дозволяє, наvдодачу, дуже зручно включати-виключати окремі типи растрових мап в навігаторі, що зручно як в поході, так і в плануванні.

Другою зміною підходу став процес отримання JNX’ів. Точність до 10-15 метрів для мене цілком достатня для орієнтування, то ж на разі питання pixel-perfect мап для мене не стоїть. Отже, мапа склеюється SAS.planet’ою в JPG з файлом прив’язки MAP для Ozi Explorer (побічний продукт, але теж можна використати, при бажанні, навіть для планування треку з Озіком, а не БейзКемпом).

Після цього наступає проміжковий крок, який заключається в приведенні зображення до зручнішого (для навігатора) виду. Насправді — нічого мудрого, я лише конвертую «картинку» в чорно-біле і за смаком збільшую контраст. На трансрефлективному дисплеї Garmin’а буде видно на порядок краще.

Остаточне приведення до формату BirdsEye здійснюється з допомогою програми MAPC2MAPC, за процесом, описаним на ВелоМанії. Load Calibrated Map → Write JNX. Проставляю лише масштаб та назву мапи, решта не цікавить.

Відповідність масштабів SAS.Planeta-JNX для окремих типів мап наступні:
 — z15 SAS == 800 м (JNX Customizer) ← OpenStreetMap schema;
 — z16 (SAS) == 500 м (JNX C.) ← OpenStreetMap schema, ESRI topo;
 — z17 == 300 м ← OCM (OpenCycleMap) topo, satellite imagery;
 — z18 = 120 м ← satellite imagery.

Супутникові знимки, звісно, підбираються за смаком. Поза стандартним набором (Google, Yandex, DigitalGlobe, Bing) цікавими є мапи Кадастру, місцями дуже непогані знимки ArcGIS.Imagery.

За результатами походу на Петрос зроблено висновки про зручність векторної мапи, витягнутої з OpenStreetMap (описана в попередньому пості), що зроблена, як routable. Тобто навігатор годен був прокласти маршрут по туристичних стежках. Ніби і дрібничка, але корисно та приємно.

SAS.Planet’ою була склеєна мапа регіону з наступними параметрами: level 1 – OpenCycleMap, z15, 500m; level 2 – ArcGIS.Imagery, z17, 300m. По тих регіонах, де ArcGIS має зображення, представлені знимки чудової розподільчої здатності, чорно-білі. На екранчику мого Гарміна їх видно трошки краще, ніж ідеально. З масштабом супутника (рівень 2) вгадав ідеально, топографія з OpenCycleMap (рівень 1) в першому наближенні якісна, хоча, певно, можна ще краще втрафити.

Досліджуватиму далі…

Підготовка растрових мап юзабельного вигляду — розвага неабияка. На KMZ в Гарміна є обмеження (щось класу 1000 тайлів на ВСІ наявні в приладі KMZ-мапи). З JNXом трошки легше, в нього вміють робити експорт останні версії “SAS.Planet“, основний фокус — вгадати масштаб. Цю тему грунтовно курять на форумі САС.Планети (той форум, принаймні у мене, періодично падає з помилкою 503; рятує F5). Цікаві пости знаходяться на сторінках 11–13. Зокрема там є дослідження щодо оптимальної відповідності зуму та масштабу (картинка), на своєму навігаторі ще не перевіряв.

Тим, кому з растром не повезло, може придатись векторна мапа, висмикнута з OpenStreetMap. Нічого особливого робити не потрібно, сервіс, що робить такі мапи, розташований за адресою http://garmin.openstreetmap.nl та крім підготовки мап за вибраними користувачем регіонами має готові мапи (вибирайте Map type: Generic routable, TYP: none, Preferred country: [з випадайки відповідного регіону] — з великою вірогідністю мапа вже готова і її можна просто завантажити, без очікування на побудову). Окремі доріжки нанесені, інші відсутні. Варто дивитись на OSM перед завантаженням, може, і беззмістовно. Важливо: мапи наявні не тільки у форматі для пристроїв та MapSource, а й для BaseCamp/OS X.

З водяними знаками на мапі кадастру можна миритись, в принципі, якість знимок надихає.