Давно хотів спробувати велотуризм, але саме багатоденний. Ось нарешті додусили жабу, купили багажники, торби, а тут — вихідні, то ж вирішили пробувати…
Цілий веломаршрут вздовж річок Аммер та Ампер (наголоси в обох на перший склад) складає 206 км, втім, ми для проби проїхали половину. Неясно було, як піде і таке інше… Без пригод не обійшлося: на 13-му десь кілометрі в Юлі тріснула камера. Власне, причиною тріскання була температура, та й я накачав, аби накат кращий був. Він і був кращий… певний час. Тріснула пополам – розрив десь сантиметрів 10-13. Ги-ги. Помінєли, поїхали далі. Але замінна камера – клеєна. Позаяк клеїв я не дуже, що-10-км зупинявся підкачувати. Словом, Юлі було не дуже перший день… Але подолали.
Загалом за два дні проїхали близько 130 км, лише по маршруту – десь 100, тобто половину. Десь в ближчім часі надолужимо та доїдемо решту.
Мушу зазначити, що веломаршрут(и) складені дуже вдумливо: перетин з автошляхами мінімальний, а там, де доводиться їхати з машинами, інтенсивність руху майже нульова. Словом, однозначне задоволення: крути собі педалі і ні про що не думай… Такий собі специфічний велодауншифтінг.
#1. Початок маршруту.
(більше…)
|
Порадив колезі поїхати в Балє в кемпінг з родиною. Їй дуже сподобалось, чоловіку теж, малій теж і собаці – теж. Але в собаки траплялися трафунки …
Песик звик пити з першої калюжі. Далі, мабуть, можна не продовжувати … з усіх ніг до моря – глип-глип-гл… буе! що за фігня? Ясно, море – не тема. Але он там є калюжа!! Глип-гли… буе!!! холєра…
…по поверненні до Німеччини песик дуже акуратно п’є водичку навіть зі струмка неподалік хати. Вірогідно, очікує западла…
|
І знову здрастьє :)
Як виявилося в процесі експлуатації, купівля двох велотримачів на машину була абсолютно виправданою: торік це дозволило взяти з собою роверки в подорож до Дрездена та поколесити вздовж Ельби та по Саксонській Швейцарії, здійснити кілька менш масштабних вилазок, а цьогоріч ми відкрили сезон возіння шосейників (в першу чергу через те, що від’їжджати від свого села в незвідані краї стає все довше й довше). Якщо хтось шукає тримачі – з чистою совістю рекомендую Thule ProRide 591. Зараз мені ліньки шукати, але за тестами ADAC то най-най-най з велотримачів, що є на ринку Німеччини.
Ще одним вдалим рішенням було призначено збирання мап навколишніх регіонів. Як виявилося ;) на туристичних мапах часто є пропозиції в т.ч. веломаршрутів, тому коли ліньки думати – відкриваємо якусь мапу та поїхали. А машина дозволяє швидко дістатися «на точку», не будучи залежним від примх Deutsche Bahn.
З регіоном «Синьої землі» (Das Blaue Land) та його центром Мурнау в нас взагалі любов ще з позаминулого року, хоча й дещо своєрідна: воно періодично вітає нас дощем. Втім, навіть дощі тут шикарні. Не обійшлося і цього разу, але поцяпало вже буквально під кінець закатки. Воно й добре: Юлі другий раз в житті на шосейнику педалити по мокрому було би не надто весело.
(більше…)
|
Інколи беру з собою під час поїздок роверком не тільки каву, але й фотоапарат. Добре, що в Юлі є маленька бездзеркалка :) мацьопка, але по якості, як колись вже зазначав, не поступається ВЧД.
Ніби й написав би щось щодо прогулянки, але й написати толком нічого. Вони майже завжди такі: лісок, озера, гори. Багнючка, щебінь, грунтівочка. Така от моя велобаварщина…
(більше…)
|
Не полінувалися з Сашею та Танею залізти на Alte Peter. Ще й просвіт в погодних умовах злапали.
|
